小鹏回应P7 车祸起火事故，称碰撞时车速145km/h，未开启辅助驾驶

没有懂行的大佬，跟我解释一下AEB正常工作的速度区间是多少？工作条件是什么？

去年下半年，何小鹏 与于大嘴就aeb问题在网上进行的隔空讨论，刚开始像打嘴仗，最后以相互致敬落幕，好一派和谐。

然后马上，问界（m7还是m9 记不清了）就在倒车时车屁股骑到了其他车上，然后官方的解释是速度太慢，AEB不工作；

你现在小鹏车速高达145， 不会解释说超速，aeb也不工作吧？

中国的消费者还是太包容了，无论是涉及到问界还是问界背后的品牌，亦或是小鹏蔚来理想等等，出了事故之后，一定都是消费者操作失误。

当然不能排除操作失误这一关键因素，在同样的状况下，估计绝大多数燃油车也好不到哪里去，但是你新能源车在宣传的时候总是吹嘘自己的智能驾驶有多么的牛逼，对安全有多么大的助力，但一出了严重的事故时候又绝口不提，这不是辜负消费者的信任么？

汽车作为目前人类最复杂的民用工业消费品，要求几万个零件加在一起，能够稳定工作十年以上，这里面的设计技术、加工工艺、质量检测、性能验证、售后服务等每一项都是一个大工程，虽然说新能源电动车已经颠覆了传统的燃油车，但车的本质还是一个出行工具啊。

这个工具首先要求安全，其次是皮实耐用，然后再尽可能的便宜，试问国内新能源汽车厂家有几个做到的？

问界汽车有华为技术加持，小鹏也一直以技术立牌，可是一旦出事故都无比惨烈，

我感觉他们的解释都无比苍白。